سائق كومة الدرابزين

تعليمات سائق كومة الدرابزين

1. قبل بدء تشغيل محرك الديزل ، تحقق مما إذا كان النظام الميكانيكي والنظام الهيدروليكي ، ومستوى الماء في خزان المياه ومستوى الزيت في محرك الديزل طبيعيًا. بعد 3 دقائق من التشغيل بدون حمل بسرعة منخفضة ، يمكنك البدء في العمل في 5 دقائق.

2 ، يتم تشغيل هيكل الماكينة بواسطة محرك هيدروليكي ، تنظيم هيدروليكي غير متدرج للسرعة. من خلال ضبط سرعة محرك الديزل وإمدادات الوقود (التحكم اليدوي في الصمام) ، يمكن الحصول على سرعات شوط مختلفة. يتم دفع المقابض الأمامية والخلفية للصمام المشترك للأمام وسحبها للخلف بحيث يتحرك الهيكل للأمام وللخلف. بقية أسطوانة رفع ذراع الضغط السفلي ، أسطوانة عرض الإطار العلوي ، أسطوانة نصب العمود ، أسطوانة تلسكوبية بذراع الرفع ، لكل منها تحكم بمقبض الصمام المشترك ، ادفع المقبض للأمام ، اجعل استطالة قضيب مكبس الأسطوانة ، ثم اسحب المكبس للخلف .

3 ، بعد الوصول إلى مكان الحادث ، تحقق مما إذا كان العمود عموديًا ، وإذا لم يكن عموديًا يمكن استخدامه لإمالة خزان الزيت (أو قضيب الإمالة) وتعديل المسمار المستعرض ، وقفل الكابل على جانبي العمود ، يجب أن يتم إزاحة الكومة يتم ملاحظتها في أي وقت.

4. اضبط الموضع الطولي للهيكل المعدني والموضع العرضي للعمود بحيث يصل العمود إلى موضع المعايرة.

5. ارفع المطرقة الهيدروليكية إلى أعلى الكومة ، ضع الجزء السفلي من كومة الأنبوب الفولاذي في موضع الركيزة ، قم بمحاذاة الجزء العلوي من المطرقة الهيدروليكية مع الجزء السفلي من رأس الوبر ، واضغط كومة الأنبوب الفولاذي ، ثم افتح رأس المطرقة لدفع الكومة. يحافظ رأس الوبر على ضغط كومة الأنابيب الفولاذية حتى تصل كومة الأنبوب الفولاذي إلى الحجم المحدد.

سائق كومة الدرابزين للطريق السريع （ سائق كومة ساحب كومة حفار ）