شعاع الدرابزين FORST
تقليل إصابات الحوادث المرورية: عندما تصطدم السيارة بدرابزين الحماية، يمكن أن يقلل حاجز الحماية من تأثير الاصطدام، وبالتالي تقليل الأضرار الناجمة عن الحادث.
توفير الرؤية والتوجيه: إن وجود الحواجز يمكن أن يسمح للسائقين بالحصول على خط حدود واضح على الطريق، وتوفير الرؤية والتوجيه، ومساعدة السائقين في الحفاظ على المسار الصحيح.
تتضمن طرق معالجة طبقة الزنك الدرابزين عادة ما يلي:
1. الجلفنة بالغمس الساخن: يتم أولاً إزالة الزيت وإزالة الصدأ من مكونات الدرابزين، ثم يتم غمرها في سائل الزنك المنصهر لتشكيل طبقة زنك موحدة وكثيفة على سطح المكونات من خلال تفاعل كيميائي.
2. الجلفنة الكهربائية: يتم جلفنة أجزاء الدرابزين عن طريق التحليل الكهربائي، أي يتم وضع صفائح الزنك على سطح الأجزاء كأنود، ويتم ترسيب أيونات الزنك على سطح الأجزاء لتكوين طبقة الزنك من خلال عمل حاضِر.
3. رش الزنك: يتم استخدام معدات رش خاصة لرش مسحوق الزنك أو سبائك الزنك على سطح أجزاء الدرابزين. رش طبقة الزنك يمكن أن يشكل طبقة زنك كثيفة وموحدة، والتي لديها خصائص جيدة ضد التآكل.
4. رش الزنك الحراري: يتم تسخين شريط الزنك أو سلك الزنك وصهره، ومن ثم يتم استخدام غاز الضغط العالي لرش الزنك المصهور على سطح أجزاء الدرابزين لتشكيل طبقة الزنك.
ما ورد أعلاه هو طريقة معالجة طبقة الزنك شائعة الاستخدام، ويجب تحديد الاختيار المحدد للطريقة وفقًا للحالة والاحتياجات الفعلية. في عملية الاستخدام، من الضروري أيضًا الانتباه إلى الفحص والصيانة المنتظمة لضمان سلامة طبقة الزنك ومقاومتها للتآكل.
مكان المنشأ |
شاندونغ، الصين |
اسم العلامة التجارية: |
فورست |
اسم المنتج |
الدرابزين W شعاع |
مادة |
S235JR S355JR Q235B Q355B |
المعالجة السطحية |
المجلفن بالغمس الساخن |
ميزة: |
مقاومة للصدمات والتآكل |
شهادة: |
ISO9001، آشتو M180 |
سماكة: |
2.5 ملم - 4.0 ملم |
طلب: |
السلامة على الطرق |
طول |
2320-4320 ملم |
الكلمة الرئيسية: |
طريق المرور الدرابزين الصلب |
لون: |
فضي فاتح |
موك: |
150 قطعة |
تفاصيل التعبئة |
20-25 قطعة في العبوة |
ميناء الشحن |
تشينغداو تيانجين أو غيرها |
قدرة العرض |
20000 طن / سنويا |
تمر عملية إنتاج الدرابزين باختيار المواد، والقولبة المتداول، والتخليل، والجلفنة، والتخميل وغيرها من العمليات، بعد الانتهاء من الإنتاج سيتم تكديس قطعة واحدة، والانتباه إلى عملية التراص، كل قطعة من الدرابزين لوضع حبل التقسيم ، بشكل عام 20 قطعة، أو 25 قطعة مكدسة في علبة، ثم يتم ربطها بكابل معدني أو رافعة شوكية مريحة أو أدوات ميكانيكية أخرى للتعامل مع الدرابزين.
الأحجام العادية |
الطول (مم): 2000/2320/3200/3810/4000/4320 واط: 306/310/312/380 الارتفاع (مم): 80/82/83/85 سمك (مم) :2.5/2.75/3.0/4.0 متوفر بأحجام مختلفة. |
مادة |
S235JR,S355JR Q235B Q355B |
حساب تعريفي |
شعاع ث، شعاع ثلاثة |
المعالجة السطحية |
المجلفن بالغمس الساخن |
المعايير القابلة للتطبيق |
JT/T2811995 (عوارض الألواح الفولاذية المموجة لحواجز الطرق السريعة - الصين)، AASHTO M180 (عوارض الألواح الفولاذية المموجة لحواجز الطرق السريعة - الولايات المتحدة الأمريكية)، RAL RG620 (الألمانية) أو أي معايير دولية أخرى |
الصلب الأساسي |
الصف S235JR (وفقًا لمعيار DIN EN 10025 وGr. وفقًا لمعيار ASTM A283M) أو S355JR (ASTM A529M 1994) |
سمك طبقة الزنك |
550 جم/م2 (40 ميكرومتر) أو 1100 جم/م2 (80 ميكرومتر) أو 1200 جم/م2 (85 ميكرومتر) أو حسب طلبك |