محتوى الاختبار القياسي لحواجز الطرق السريعة
العوامل في بيئة اختبار الأداءالدرابزين على الطريق السريعقد يؤدي إلى الأداء غير الناجح لمعدات السلامة على جانب الطريق. عادةً ما يتم تطوير واختبار محطات الدرابزين لسيناريوهات مثالية مختارة تهدف إلى تغطية معظم ولكن ليس جميع التصادمات المحتملة أثناء الخدمة. بالنسبة لظروف الاصطدام المشابهة لظروف الاختبار، يمكن عادة توقع الأداء المرضي. يعتمد أداء هذه الأجهزة على القوانين الفيزيائية، واستقرار السيارة، ومدى تحمل السيارة للاصطدامات، والظروف في الموقع لهذه الاصطدامات في العالم الحقيقي. كلما زاد الفرق بين الشروط وشروط الاختبار، قد يتجاوز الأداء الظروف المثالية.
تحديد شروط الأداء لجميع أنواع البثقالدرابزين على الطريق السريعمن خلال التحليل. ينقسم الشريط إلى ظروف التأثير وظروف التثبيت. بالنسبة لظروف الاصطدام، تتضمن ظروف الأداء الرئيسية المحددة الاصطدام الجانبي، واصطدام الزاوية الأمامية، واصطدام الزاوية الأمامية الضحلة عالي الطاقة. بالنسبة لشروط التثبيت، تتضمن شروط الأداء المحددة ما يلي:. يمكن أن يكون لمشكلات تثبيت الأجهزة وصيانتها وإصلاحها، ومشكلات التصنيف، بالإضافة إلى وضع شروط التثبيت هذه، تأثيرات سلبية على أداء السلامة لهذه الأجهزة. بسبب اختبار التأثير الجانبي المثالي، قد يؤدي التأثير الأمامي عالي الطاقة ذو الزاوية الضحلة والتأثير الأمامي ذو الزاوية الضحلة إلى مشكلات في أداء السلامة. ومع ذلك، فإن البيانات التي تم تحليلها تقيم مدى تكرار حدوث هذه المواقف.
نظرًا للحاجة إلى التطوير والاختبار المكثف، عادةً ما يستغرق الأمر سنوات عديدة لتنفيذ إرشادات أجهزة السلامة على الطريق بعد تلبية الإرشادات المستخدمة على نطاق واسع في السوق. تم إطلاق عدد كبير من الأجهزة التي تم اختبارها وطرحها في الأسواق، ومن أجل تشجيع تطوير الأجهزة المتوافقة وتركيبها، انتقل مجتمع تصميم سلامة الحدود إلى جميع الأجهزة المثبتة حديثًاالدرابزين على الطريق السريعالمعايير.
